Vantaan ratikka

Havainnekuva, jossa Vantaan ratikka on pysähtynyt liikennevaloihin Tikkurilan Kielotiellä. Taustalla Kielotien uusia kerrostaloja ja ihmisiä kävelemässä jalkakäytävällä. Kuva: WSP Finland Oy.

Vantaan ratikka on Vantaalle suunniteltava pikaraitiotie. Se jatkaa Kehäradan tarinaa yhdistämällä kaupungin itäisimpiä osia sujuvan raideliikenteen piiriin ja mahdollistamalla kaupungin kasvun kestävästi joukkoliikenteen varrelle.

Vantaan ratikka on pikaraitiotie, joka yhdistää Hakunilan ja Länsimäen seudut raideliikenteen pariin ja luo sujuvan yhteyden Tikkurilaan, Jumboon ja Aviapolikseen sekä Helsinki-Vantaan lentoasemalle. Ratikka jatkaa Kehäradan menestystarinaa, jossa lisätään kestävää ja esteetöntä liikkumista, mahdollistetaan kaupungin kasvu hyvän joukkoliikenteen varrelle sekä edistetään alueellista hyvinvointia ja vetovoimaa.

Näiltä sivuilta löytyvät ajankohtaiset uutiset sekä keskeiset tiedot ja aineistot Vantaan ratikasta. Voit tutustua myös hankkeen tarkempiin taustatietoihin, suunnittelun etenemiseen ja aikatauluun sekä osallistumisen ja vaikuttamisen mahdollisuuksiin.

Tutustu myös jatkosuunnittelun tuoreeseen osallisuus- ja arviointisuunnitelmaan:

Osallistumis- ja arviointisuunnitelma (23.11.2020)

Tervetuloa mukaan suunnittelemaan Vantaasta Suomen seuraavaa ratikkakaupunkia!

Vantaan ratikka pähkinänkuoressa

Havainnollistava kartta Vantaan ratikan reitistä, joka kerrottu myös tekstissä. Kartta: Kari Tervo.

  • Reitti: Mellunmäki-Hakunila-Tikkurila-Aviapolis-Lentoasema
  • Reitin pituus: 19,3 km (500 m Helsingissä)
  • Huippunopeus: 70 km/h
  • Pysäkkejä: 25 kpl
  • Pysäkkiväli: noin 800 m
  • Vuoroväli: ruuhka-aikaan 5 min, muina aikoina 10–20 min
  • Liikennöintiaika: 04:30–01:30
  • Kapasiteetti: 150 matkustajaa per vaunu
  • Päivittäisiä matkustajia: vuonna 2030 noin 82 000